• programowanie kodowanie adaptacje komputerów samochodowych
EDC15 EDC16 EDC17 SIEMENS MARELII DELPFI TRICORE
• OPEL-ECU login reset sterowników hybrydowych Bosch ME1.5.5, Siemens Simtec 71, Simtec71.1, Delco diesel, Delco Multec, PSG16
• naprawa, kodowanie BSI UCH
• kodowanie wtryskiwaczy poprzez wpisanie IMA kodów do komputera ECU
• usuwanie, wypalanie filtra cząstek stałych DPF-FAP
• Jeżeli na liczniku zapala się kontrolka, a silnik traci moc i przechodzi w tryb awaryjny,
konieczne jest elektroniczne dopalenie filtra, a w ostateczności jego usunięcie i korekta oprogramowania sterownika.

Oferujemy kompleksową usługę polegającą na profesjonalnym wyprogramowaniu oraz wycięciu filtra cząstek stałych.

• wyłączenie, naprawa immobilisera
• Diagnostyka oraz naprawa problemów związanych z nadmiernym poborem prądu.

• Naprawiamy także uszkodzone instalacje w wyniku wypadku czy też samoistne uszkodzenia instalacji.
• korekta licznika
• reset naprawa sterowników AIRBAG
• montaż zabezpieczeń, autoalarmów, centralnych zamków
• Naprawa, napełnianie oraz odgrzybianie instalacji klimatyzacji samochodowych.

Przegląd i obsługę instalacji wykonujemy w sposób całkowicie zautomatyzowany, za pomocą urządzenia sterowanego komputerowo.
Ponadto sprawdzamy parametry pracy klimatyzacji (szczelność, ciśnienie, temperaturę).
Sprawdzeniu podlega również część elektryczna i elektroniczna, odpowiedzialna za poprawną pracę całego układu.
• W naszym serwisie można odblokować radio oraz nawigację samochodową lub uzyskać fabryczny kod.
• Świadczymy usługi w zakresie montażu oraz naprawy ogrzewań postojowych wodnych i powietrznych.
• Zapewniamy pełną diagnostykę, kalibrację i naprawę zawieszeń pneumatycznych.

Jeżeli chciałbyś, aby Twój samochód był bardziej dynamiczny, miał większy moment obrotowy (+25%),
a przy tym spalał mniej paliwa (0,5-1.5 litra) - proponujemy elektroniczny tuning silnika polegający
na modyfikacji oprogramowania jednostki sterującej (Engine control unit).
W efekcie poprawiamy osiągi naszego pojazdu - moc wzrasta średnio nawet do 30kM, a wraz z nią wzrasta również moment obrotowy.
Dzięki tym zmianom możemy również usprawnić rozruch na ciepłym silniku, wyłączyć błędy - Fap / DPF, EGR, sonda Lambda, klapy wirowe ...